Влаковете на SNCF във Франция постепенно се възобновяват след „мащабен“ палеж: Хаос за 800 000 пътници

Пътниците са помолени да не вървят на гарите, в случай че не знаят, че влакът им към момента се движи.

Рано тази заран френската държавна железопътна компания SNCF разгласи, че е била „ жертва на няколко акта на преднамереност “ през нощта.

Пожари са почнали по няколко високоскоростни линии, причинявайки множеството влакове ще бъдат анулирани и безпорядък за 100 000 пасажери в един от най-натоварените уикенди за пътешестване през годината.

SNCF прикани пасажерите да не пътуват до гарата тази заран, защото множеството влакове бяха анулирани, а доста други закъсняха - засягайки към 800 000 пасажери.

Този следобяд имаше отчасти обновяване на услугите по високоскоростната линия LGV Atlantique и някои TGV, до момента в който линията Metz-Nancy се върна към естественото придвижване.

SNCF ще продължи да прави незабавни поправки и чака разстройствата да продължат през уикенда.

Къде във Франция са наранени влаковете?

Най-големите разстройства са идващите или тръгващ от гара Монпарнас в Париж, като Париж-Тур и Париж-Льо Ман стопират и в двете направления. Прекъсването ще продължи по тези направления „ най-малко през уикенда “ съгласно SNCF.

Услугите от Монпарнас в петък ще бъдат лимитирани сред Париж и югозападна Франция, Бретан и Пеи дьо ла Лоар с пасажерите са посъветвани да отсрочат пътуванията си, в случай че е допустимо.

Допълнителни детайлности можете да намерите на.

пътуванията са избрани да бъдат с 1,5 часа по-дълги през днешния ден, защото те не могат да употребяват високоскоростната линия.

Eurostar разгласява актуализация на X, в която се споделя, че „ всички високоскоростни влакове до и от Париж се пренасочват по класическата линия. Някои влакове са анулирани, други са пренасочени. “ Те насочиха пасажерите към, с цел да ревизират за разстройства.

Повечето услуги от парижката Gare du Nord, една от най-натоварените жп гари в Европа, до Северна Франция, Белгия и Обединеното кралство са със забавяне.

TGV линията на SNCF Sud Est (Югоизток) не е наранена. Следователно влаковете към Лион, Алпите и района Прованс-Алпи-Лазурен бряг (PACA) се движат обикновено.

SNCF споделя: „ Трафикът на TGV по линиите Atlantique, Northern and Eastern остава мощно нарушен.

Насочваме някои влакове към стандартните линии, само че ще би трябвало да отменим огромен брой от тях. “

В момента се движат високоскоростните TGV влакове по линията Nord със закъснения от 1,5 до 2 часа, до момента в който някои са анулирани.

От 13:00 нататък по линията LGV Atlantique се движи един от всеки трима влака, ориентирани към Бретан и Нова Аквитания, като времето за пътешестване също се удължава с 1,5 до 2 часа.

По линията Est ремонтът даде опция за обновяване на естествения трафик по линията Metz-Nancy. По-нататък, към Страсбург, TGV се движат със забавяне от 1 час и някои анулирани.

Много евентуално е проблемите на TGV линиите да имат индиректен резултат върху локалните и районните влакови линии.

Какви са препоръките към пасажерите?

По-рано през днешния ден SNCF посъветва „ всички пасажери да отсрочат пътуването си и да не отиват на гарата. “

Това ще помогнете за попречване на пренаселеността в секторите, където полицията към този момент е ситуирана.

Сега обаче би трябвало да ревизирате маршрута си на уеб страницата на SNCF, преди да напуснете дома си, с цел да видите дали и по кое време влакът ви потегля.

Как можете да ревизирате дали влакът ви се движи?

SNCF споделя, че всички наранени пасажери са с авансово резервирани билети ще се свържем с вас по имейл или текстово известие.

Можете също да проверявате уебсайтовете, приложенията и каналите на обществените медии на железопътните компании за актуализации.

Ще се движат ли влаковете на SNCF през уикенда?

SNCF сподели, че не знае по кое време трафикът ще бъде обновен изцяло и се притеснява, че спиранията ще продължат „ най-малко през целия уикенд “.

Екипите на SNCF „ към този момент бяха на място, с цел да извършат диагностика и да стартират ремонт “, само че „ обстановката би трябвало да продължи най-малко през целия уикенд, до момента в който се правят ремонтите “, сподели операторът.

Ще могат ли пасажерите да получат възобновяване на сумата?

Да, към този момент е доказано: „ Всички билети подлежат на подмяна и възобновяване. Ще се свържем с вас по имейл или текстово известие, в случай че сте загрижени за това обстановка. "

Какво знаем за офанзивите против влаковите линии?

Правителствени чиновници осъдиха случаите часове преди церемонията по откриването на, които се случват във Франция, макар че имаше няма незабавни признаци за връзка с игрите.

Националната полиция сподели, че управляващите проверяват случилото се. Френските медии оповестиха за огромен пожар на претрупан западен маршрут.

Министърът на превоза Патрис Вергриете сподели в обява на X, че „ твърдо осъжда тези престъпни произшествия “ и че SNCF работи за възобновяване на трафика.

Министърът на спорта Амели Удеа-Кастера сподели, че управляващите работят за „ оценка на въздействието върху пасажерите, спортистите и обезпечаване на превоза на всички делегации до местата на надпреварата “ за.

Говорейки по телевизия BFM, тя сподели: „ Да играеш против Игрите е да играеш против Франция, против личния си лагер, против страната си. “ Тя не разпознава кой стои зад вандализма.

Началникът на парижката полиция Лоран Нунез, говорейки по радио France Info, сподели, че ще изпрати полицейско подкрепление на претъпканите гари по отношение на случаите на SNCF.

Няма известни известия за ранени от офанзивите.

Атаките се считат за „ готови и координирани “

Френският министър председател Габриел Атал сподели, че френските разследващи служби са мобилизирани за намиране на причинителите на „ актите на бойкот “, които той разказа като „ готови и координирани “.

Атал сподели, че дейностите са имали „ ясна цел: блокиране на високоскоростната влакова мрежа “. Той сподели вандалите стратегически насочиха направления от север, изток и запад към Париж часове преди церемонията по откриването на Олимпиадата.

Това беше „ предумишлена, изчислена, координирана офанзива “, която демонстрира „ предпочитание да се навреди съществено “ на французите хора, сподели основният изпълнителен шеф на националната железопътна компания SNCF, Жан-Пиер Фаранду.

„ Местата бяха особено определени, с цел да имат най-сериозно влияние, защото всеки пожар прекъсваше две линии “, сподели Фаранду.

Работниците по поддръжката на железопътната линия са съумели да осуетят хипотетичен опит за бойкот по релси, насочващи се на югоизток от, сподели Фаранду.

Работниците от нощната промяна са забелязали извършители и са предизвестили полицията, сподели Фаранду. „ Тези хора си потеглиха, несъмнено, доста бързо, когато схванаха, че са видяни. Така че, благодаря на железничарите “, сподели Фаранду. „ За страдание, не можахме да го създадем на всички места. “

Фаранду сподели, че се правят поправки, до момента в който полицията прави криминалистични експертизи и търси причинителите. Той сподели, че пожарите са били най-вече в тръби, съдържащи сериозни сигнални кабели. „ Трябва да поправяме кабел по кабел, тъй че това е доста щателна работа “, сподели Фаранду.

Координираните офанзиви на влакови линии бяха ориентирани към отдалечени места надалеч от столицата, където 35 000 полицейски чиновници се разполагат всеки ден за Олимпиада, с пик от 45 000 за.